Çin Araba Üreticileri Birliği’nin 11 Eylül tarihinde açıkladığı bilgilere nazaran, eylül ayı içinde toplam 301 bin araç Çin limanlarından ihraç edilmek üzere gemilere yüklendi. Gerçi eylül ayı bilgileri ağustosa kıyasla yüzde 2,6 oranında bir gerileme göstermiş oldu; fakat araç ihracatının bir evvelki yılın tıpkı ayına kıyasla yüzde 74 oranında bir artış kaydettiği göze çarptı.
İLK DEFA 2 MİLYONUN ÜZERİNDE
Ayrıca 2022 yılının birinci üç aylık devrinde toplam ihracat 2,12 milyon üniteye ulaştı. Bu sayı, bir evvelki yılın birebir devrine kıyasla yüzde 55 oranında bir artış tabir etmekle kalmıyor; şimdiden 2021 yılının toplam ihracatı aşılmış ve Çin’in bir yılda ihraç ettiği araba sayısı birinci kere 2 milyonun üzerine çıkmış oluyor.
Bu durumda Çin, ikinci büyük araba ihracatçısı olarak Almanya’yı geride bırakmış, sırf Japonya’nın ardında kalmıştı. Aslında bu yılının birinci sekiz ayı zarfında Çin’den yurt dışına 1,82 milyon araç gönderilmiş durumdaydı. Birebir devirde Almanya, Alman Araba Sanayisi Birliği’nin datalarına nazaran, 1,66 araç ihraç etmişti.
Öte yandan Çin Özel Araç Birliği Genel Sekreteri Cui Dongshu yeni/temiz güçlü araçların, yani salt elektrikle çalışan ve şarj edilebilir hibrid araçların, bu alandaki Çin ihracat atılımının itici gücü durumuna geldiğini söyledi. Gerçekten yılın birinci üç çeyrek içinde 389 bin yeni güçlü aracın, yani geçen yılın tıpkı periyodunda kaydedilmiş sayının iki katının ihraç edildiği kayda geçti. Bunların gittiği en önemli üç ülke Belçika, Birleşik Krallık ve Tayland olarak sıralandı.
